双立柱汽车举升机规格尺寸「在线咨询」

  广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车举升机、四轮***仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。工作时，通过操作液压泵站按钮，即可实现升降平台升降，升降平台采用贯通式设计，使汽车能顺利进出，无需倒车进出。

   在每一立柱的上端和下端均设有升降行程限位装置，以保证在工作时超行程自动停机。 在减速机电机的顶端设有电磁离合器，以保证举升机在上升或下降停机过程中，迅速制动。行走轮设有液压起降装置，当举升机移动时，板动液压千斤压杆，使底盘离开地面，便于移动。剪式举升机构具有结构紧凑、承载量大、通过性强和操控性好的特点,因此在现代物流、航空装卸、大型设备的制造与维护中得到广泛应用。举升时，脚踏千斤放油踏板，使地盘落地，以保证举升安全、稳固、不位移。

  广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车举升机、四轮***仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。主机下降时，将泵站手动换向阀手柄向下扳动，即可油缸卸荷，实现下降。

  举升机在升降工作时，严禁一切人员进入汽车下面，以防不安全的事故发生。举升机工作结束后，必须将电源开关板到“OFF”位置。 举升机在升降过程中，不应全依来上下行程开关停机。因行程开关是上极限和下极限控制，所以，使用时应根据实际工作高度停机，以避免行程开关多次升降碰撞，而导致损坏。活塞式均为单向作用，其缸体长度大而伸缩长度小、使用油压低（一般不超过14MPa）。工作螺母***机构的纲球座和***螺母间隙小于7mm时，应立即更换工作螺母，不要全依来***机构，使工作螺母全磨损为止。

  广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车举升机、四轮***仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。其次，采用车轮自由型的方式支撑汽车，因而拆卸车轮时不需要其它辅助性的举升措施。

液压控制调节装置——各种液压控制阀，它是由来控制和调解液压系统中液油流动，方向、压力、流量和满足工况要求的装置。根据用途和特点控制可分为三类。方向控制阀用来控制液压系统中的油流方向和经由路径；空载试车后，方可载重举车，汽车进入地沟前必须将举升机落至***底点，然后汽车开进，汽车开进后，可根据汽车所须支撑位置如汽车大梁、前后桥），调整举升机，装上支撑调节支柱，准备调整工作结束后，方可举升。根据实际情况利用单向阀或换向阀的作用来改变执行机构的运动方向和工作顺序；压力控制阀（包括溢流阀、减压阀和顺序阀等）用来控制液压系统的压力以满足执行机构所需要的动力或对液压系统起安全保护作用。

  广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车举升机、四轮***仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。另外，因汽车的重量较大，一但液压系统出现故障，举升机举升臂在汽车重力的作用下会迅速下滑，可能会对车下维修工人的生命安全造成威胁，举升机上面的汽车也有被摔坏的***。

（1）举升机应能经受超负荷试验(包括举升和支撑)，一般应为举升能力的125%此时举升机的构件不得有任何久性的变形和损坏。

（2）所有的操作控制机构均采用“双重***”，以防误操作，即举升机运行前必需操作两个控制机构(或按钮开关)后才能驱动。